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发布日期：2024-09-01 作者：开云
美国国度航空航天局（NASA）终止了一项大志勃勃的使命，该使命旨在绘制月球南极冰层地图，然后在冰层上钻探。
据《天然》报导，7月17日，NASA公布打消“挥发物查询拜访极地摸索漫游者”（VIPER）项目，来由是预算问题，和VIPER的月球车和着陆器的建造屡次耽搁致使本钱上升。此刻，NASA正在寻觅有爱好将已组装好的月球车或其组件用在将来月球使命的合作火伴。
在NASA约翰逊航天中间干净室中的已落成的VIPER月球车。图片来历：NASA ?
NASA已为建造VIPER投入了近4.5亿美元，并陈述称还需要破费数百万美元来完成测试。这将要挟到其打算中的其他发射使命的资金，这些发射是其贸易月球有用载荷办事（CLPS）打算的一部门。在该打算中，NASA与美国私营航空航天公司合作，将科学仪器输送到月球概况。在使命推延之前，VIPER打算成为有史以来首个在月球南极勘查地面冰层的使命。
“这是一个很是艰巨的决议，我们是在不肯定的预算情况下做出的。”NASA科学使命局副局长Nicola Fox在公布打消决议时暗示，“但我们相信，这是我们继续撑持全部CLPS投资组合的一种体例。”美国国会为NASA供给的2024年预算比2023年要少，美国众议院开云体育app提出的2025年预算仅比本年增添约1%，低在美国今朝的通货膨胀率。
美国国会核准了4.335亿美元用在建造VIPER，并打算在2023年末将其奉上月球。VIPER将在月球南极暗中、严寒的陨石坑中取样冰，目标是提取此中的化学数据，以更多领会太阳系的发源和构成信息。这些冰还可以作为将来月球宇航员的火箭燃料成份。但NASA科学使命理事会的Joel Kearns暗示，因为建造月球车和将其送往月球的贸易着陆器的耽搁，发射日期推延到2025年末，估量本钱将增添1.76亿美元。因为本钱飙升，NASA进行了一项内部审查，该审查在6月完成。
NASA官员暗示，他们对正在为此次使命建造着陆器的美国Astrobotic公司有决定信念。本年1月，Astrobotic公司的“游隼”号宇宙飞船——本应是美国50年来首个月球着陆器，产生推动剂泄露变乱，掉去节制后再也没有达到月球概况。一些科学家对该机构的声明持思疑立场。
“我认为，Astrobotic公司将VIPER平安输送到月表的能力有问题。”美国月球根本举措措施草创公司Ethos Space的月球地质学家Kevin Cannon说，“这使人掉望。”
VIPER方才最先进行测试，以确保它可以或许应对太空中的振动、温度前提和真空。此刻，NASA正在接管有关各方的建议，以在今朝状况下利用的月球车。不然，NASA将撤除它，并将其部件从头用在其他使命。
“他们会拆卸一个今朝正在进行测试的完全的月球车，这是相当使人惊奇的。”约翰斯 霍普金斯年夜学利用物理尝试室行星科学家Benjamin Greenhagen认为，NASA仿佛更有可能把月球车封存起来，而不是完全烧毁它。
Fox在7月17日的声明中强调说：“虽然VIPER正产生一些转变，但我们仍致力在继续研究月球，并在将来的所有使命中寻觅水和冰。”作为CLPS打算的一部门，NASA的极区资本冰开采尝试-1（PRIME-1）的有用载荷仍打算在本年晚些时辰被送往月球。与VIPER一样，PRIME-1的方针是寻觅冰并钻入月球概况。
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